Elettrodi di grafite ad altissima potenza: la chiave per aumentare la produzione di acciaio

Con la popolarità dei rottami nella produzione di getti, sempre più agenti carbocementanti vengono utilizzati nella produzione di ghisa.Tuttavia, molti amici della fusione non comprendono l'applicazione di diversi agenti di carburazione in diverse ghise.Sulla base di oltre 10 anni di esperienza nella guida applicativa di prima linea dei clienti di fusione, il dipartimento tecnologico di Yunai ha riassunto i fattori che influenzano il tasso di assorbimento del carburatore di fusione per il riferimento degli amici di fusione.

coke di petrolio calcinato 1

I. Composizione del ferro liquido

Il punto di fusione del carbonio nel carburatore è molto alto (3 727 ℃), che si dissolve principalmente nel ferro liquido attraverso due modi di dissoluzione e diffusione.La solubilità del carbonio nel ferro liquido è: Cmax=1.3+0.25T-0.3Si-0.33P-0.45S+0.028Mn, dove T è la temperatura del ferro liquido (℃).

1. Composizione del ferro liquido.Si può vedere dall'equazione precedente che Si, S e P riducono la solubilità di C e il tasso di assorbimento del carburatore, mentre Mn lo è al contrario.I dati hanno mostrato che il tasso di assorbimento del carburante diminuiva di 1~2 e 3~4 punti percentuali per ogni aumento dello 0,1% di C e Si nel ferro liquido.Il tasso di assorbimento può essere aumentato del 2%~3% per ogni aumento dell'1% di Mn.Si ha l'influenza maggiore, seguito da Mn, C e S. Pertanto, nella produzione effettiva, C dovrebbe essere aggiunto per primo e Si dovrebbe essere integrato successivamente.

2. Temperatura del ferro liquido.La temperatura di equilibrio del ferro liquido (C-Si-O) ha una grande influenza sul tasso di assorbimento.Quando la temperatura del ferro liquido è superiore alla temperatura di equilibrio, C reagisce preferenzialmente con O e la perdita di C nel ferro liquido aumenta e la velocità di assorbimento diminuisce.Quando la temperatura del ferro liquido è inferiore alla temperatura di equilibrio, la saturazione di C diminuisce, la velocità di diffusione di C diminuisce e la velocità di assorbimento diminuisce.Quando la temperatura del ferro liquido è uguale alla temperatura di equilibrio, il tasso di assorbimento è massimo.La temperatura di equilibrio del ferro liquido (C-Si-O) varia con la differenza di C e Si.Nella produzione attuale, il carburante del marchio Yu Na è per lo più disciolto e diffuso nel ferro liquido al di sotto della temperatura di equilibrio (1 150~1 370 ℃).

3. L'agitazione del ferro liquido favorisce la dissoluzione e la diffusione di C e riduce la probabilità di combustione dell'agente carburante che galleggia sulla superficie del ferro liquido.Prima che l'agente carburante sia completamente dissolto, maggiore è il tempo di agitazione, maggiore è il tasso di assorbimento, ma l'agitazione ha un grande impatto sulla durata del rivestimento, ma aggrava anche la perdita di C nel ferro liquido.Il tempo di agitazione appropriato dovrebbe essere il più breve possibile dopo essersi assicurati che il carburatore sia completamente disciolto.

4. Raschiatura delle scorie se è necessario aggiungere l'agente di carburazione dopo la liquefazione del ferro, la schiuma del forno deve essere pulita il più possibile per evitare che l'agente di carburazione si avvolga nella scoria.

agente carburante

Due, agente carburante

1. Microstruttura grafitata del carburatore di marca Yunai.

Lo studio mostra che la struttura del carbonio è amorfa e disordinata sovrapposta tra amorfo e grafite.In circostanze normali, quando la temperatura raggiunge i 2500 ℃ e mantiene un certo tempo, può sostanzialmente completare la grafitizzazione.Carbonio ad alta temperatura o in fase di riscaldamento secondario, non è pietra

Il grado di trasformazione del carbonio grafite in carbonio grafitico è chiamato grado di grafitizzazione del carbonio, che è anche uno degli elementi di prova della microanalisi del carbonio.Sulla base della teoria della struttura cristallina della grafite, si può vedere che la struttura della grafite è un piano di strato composto da una rete piana di atomi di carbonio esagonale e gli strati sono collegati tra loro dalla forza di van der Waals, formando così una struttura cristallina reticolare che si estende indefinitamente nella direzione tridimensionale.La diffrazione dei raggi X viene utilizzata per misurare la proporzione della forma regolare del cristallo esagonale dopo la grafitizzazione per testare il grado di grafitizzazione.

Il grado di grafitizzazione è un indice importante dell'agente carburante.L'elevato grado di grafitizzazione può non solo aumentare il tasso di assorbimento del carbonio, ma anche migliorare la capacità di nucleazione del ferro liquido a causa dell'effetto omoeteronucleare della sua struttura con la grafite di ferro liquido.La più grande differenza tra l'agente di carburazione grafitizzato e l'agente di carburazione non grafitizzato è che l'agente di carburazione grafitizzato ha un effetto carburante e un certo effetto di inoculazione.

2. In base alle proprietà meccaniche e alle caratteristiche del prodotto di vari pezzi fusi, forniamo uno speciale agente di carburazione per tutti i tipi di pezzi fusi controllando il carbonio e vari indici di oligoelementi.

Il carbonio fisso e il carbonio fisso in cenere sono i componenti efficaci dell'agente di carburazione, maggiore è il migliore;La cenere è un metallo o un ossido non metallico, è un'impurità, dovrebbe essere il meno possibile.La quantità di carbonio fisso e cenere nell'agente di carburazione sono due parametri importanti di questo e quello, l'alto contenuto di carbonio fisso nell'agente di carburazione, anche l'efficienza di carburazione è elevata.Il carburatore ad alto contenuto di ceneri è facile da “coke” e forma uno strato di scoria, che isola le particelle di carbonio e le rende insolubili, riducendo così il tasso di assorbimento del carbonio.L'elevato contenuto di ceneri provoca anche la quantità di scorie di ferro liquido, aumenta il consumo di energia e aumenta il carico di lavoro nel processo di fusione.Il controllo di oligoelementi come zolfo e azoto massimizza anche il controllo del tasso di difetti di colata.

3. Selezione della granularità dell'agente carburante.

La dimensione delle particelle del carburatore è piccola e l'area di interfaccia del contatto di ferro liquido è grande, il tasso di assorbimento sarà elevato, ma le particelle fini sono facili da ossidare, ma anche facili da portare via dall'aria di convezione o dalla polvere fluire;La dimensione massima delle particelle dovrebbe essere completamente solubile nel ferro liquido durante il tempo di funzionamento.Se l'agente di carburazione viene aggiunto con la carica, la dimensione delle particelle può essere maggiore, si consiglia di essere tra 0,2 e 9,5 mm;Se viene aggiunto in ferro liquido o prima di stirare il ferro come regolazione fine, la dimensione delle particelle può essere 0,60 ~ 4,75 mm;Se la carburazione nella confezione e utilizzata come pretrattamento, la dimensione delle particelle è 0,20 ~ 0,85 mm;Non devono essere utilizzate particelle inferiori a 0,2 mm.La dimensione delle particelle è anche correlata al diametro del forno, il diametro del forno è grande, la dimensione delle particelle del carburatore dovrebbe essere maggiore e viceversa.

4. Controllare l'indice super pass del carburatore di marca Yunai.

Il carburante di marca Yu Nai ha un passaggio super forte, la superficie specifica della particella di carbonio è grande, c'è una maggiore infiltrazione superficiale nel ferro liquido, accelera la dissoluzione e la diffusione, può migliorare il tasso di assorbimento del carburante.

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